Драйзер-снабженец. Такое возможно? (Страница 1 из 10)

London пишет:

Приглядываюсь к одному драю - вроде способный, в теннис играть умеет, даж меня учил недолго...

а в моем проекте могет понадобиться человек, который будет следить за поставками товара на склад и возможно за отправку/доставку клиенту (ну ясен пень курьер из драя как из Валуева Цескаридзе. Просто координатор.)

В принципе дело особой инициативы не требует, правда надо будет договариваться с поставщиками на выгодные условия - ну эт я и сам могу проделать поначалу. Фишка в том, чтобы освободить меня от рутины и заняться продвижением и стратегией развития.

Сам проект - пока вилами на воде - только предчувствие и интерес.

Главный вопрос - на что способен Драйзер в плане снабжения ?

А сколько ты платить будешь?

London пишет:

я куплю кого угодно и когда угодно(88%). Меня интересуют способности.  Или это определяющий мотив драйзера?

это мой определяющий мотив...

London пишет:

пардон, но таких в стартующие компании брать не буду.  Мне уже габена хватило. Готовы выжать все и сразу. Так низя.  Дело - первопричина, вознаграждение - приятный бонус(размер которого в прямой корреляции от страсти )

вот так всегда, как только задаешь конкретный вопрос, сразу начинаются разговоры о деле, об интересе и т.д. и т.п.
Скажи просто "сколько", я скажу продамся или нет)))
Или ты не уверен в успехе предприятия и ищешь энтузиастов, а вдруг не получится, можно будет уйти на запасной аэродромчик никому не заплатив

London пишет:

а чем ты отличаешься от других, если расчитываешь на вариант "не как всегда"  ? За круглую сумму - толпа припрется к порогу.  Вопрос в том, кто из этой толпы будет выкладываться на полную и ловить от этого кайф, а 90% будут курить бамбук с 9 до 6

Тебе прямо здесь расписывать все мои достоинства?)))
Что касается работы... Так если знаешь за что, как ты курить будешь. Будешь вкалывать.В конечном счете успех зависит не только от гениального пректа, но и от ежедневной его реализации и контроля за выполнением проекта. А если все всё придумали и никто нихрена не делает - через месяц-два все само развалится, и тогда уж реально нечем будет рассчитаться не только с персоналом, но и с поставщиками, с бюджетом, с остальными кредиторами. Ясный перец.

Обожаю Морену!

London пишет:

[.

Меня же интересует как драйзер и снабжение сочетаются. И сочетаются ли.

если серьезно - я думаю очень даже сочетаются.
Я описание плохо помню драев, но у меня их образ очень вписывается в должность снабженца.
А про оплату за труд - ты тоже прав. Кстати сразу вообще повышать не нужно резко и часто. И начинать надо с небольших зарплат.
Все верно.

благодарю за мнение   этому я научился играя в  старую игру Theme Hospital - там вечно не было специалистов, когда нужны  и единственным решением было держать при госпитале центр обучения.

А вообще среди экономических симуляторов 5 баллов отдаю игре Капитализм 2    прекрасный тренажер мозга.

Обожаю Морену!