Болевая ЧИ (Страница 1 из 3)

Прочитала. Интересно, но малова-то будет.

Самый яркий: Мы с мужем  ходим вместе на работу. Работаем в разных местах, но прибываем примерно в одно и то же время. Я на работе первым делом запускаю комп, а затем асю. Если мужа нет в аси - уже повод для волнения. Если у меня еще с собой мобильного нет, то начинаются адские муки. В голове ужасные картины - он попал под машину/поезд в метро/кирпич упал/побили/убили и.т.д.  Причем умом я понимаю, что это все бред, но все равно ничего с собой поделать не могу. Та же история, когда задерживается. Пришлось долго мужа учить , чтоб хоть как-то давал знать о себе.
Еще пример из детства: сестра пошла в магазин, который находился через дорогу от дома. На этой дороге постоянно происходят всякие автокатастрофы. Я опять стала себя накручивать, в итоге пошла за ней следом. Недавний пример, к мужу приехал друг. Вечером он был в гостях, тут я в интернете читаю новость, что на нашей станции метро человек упал под поезд! Я не успокоилась, пока муж не позвонил другу и не выяснил, что с ним все в порядке.

ууууу,
сладкая парочка особей с нереализованым стремлением к власти и авторитарным стилем характера.

неча соционикой прикрываться.
надо свой садизм рационализировать.

поизучай предмет, науку.
книжек много на эту тему... хоть второй венской школы, хоть третьей

ну это несоционическое
мне кажется это естественное волнение

то. о чем пишет Исида - это проявления повышенной тревожности

зверек давал ссылку в этой теме, там вот я когда-то что-то наваяла но впринципе, могу еще что-нибудь вспомнить...

ну твои описания болевой несколько отличны от описаний Марджи , которым я ППКСнула, скажем так

Болевая ЧИ у драйзера - некоторая слепота в определении потенциала
в случае равнозначных выборов будет топтание на месте, попытки обосновать то или иное
на полную катушку использование БЭ БЛ и ЧС
и только в последную очередь слепой шаг наудачу - сюда, а вдруг получится

волшебный пендаль джека же заключается в том, что в такой ситуации, джек, заколебавшийся ждать оформления выбора, делает интуитивный вывод и предаёт драйзеру какое-то конкретное направление